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Polémica: Alonso vs. Hamilton

Según Steve Nielsen (jefe escudería Renault): "a lo largo de su carrera siempre ha corrido holgadamente más rápido que sus compañeros de equipo y ahora se ha encontrado con un chico que es igual, si no incluso un poco más rápido, según se ha visto hasta ahora" (refiriéndose a Alonso)

Partiendo de éste comentario es de esperar cierta aspereza entre los pilotos de McLaren. La competencia entre ellos es evidente.

La filosofía de la misma escudería al no designar un piloto principal y un escudero, a diferencia del resto de las escuderías, no ayuda en nada a la competencia entre los pilotos quienes, como es de esperar, luchan por el "liderazgo" o la supremacía en la pista.

La relación entre los pilotos de McLaren no es nada buena, y eso no es ningún misterio. Esto se debe en gran parte a esa fuerza constante que hacen para superar al otro, mientras cada uno hace lo que es de esperar, y vela por mejorar y conseguir cada uno el campeonato.

Por otro lado, tanto Alonso como la misma escudería se encontraron con la gran capacidad de Lewis quien, en tan solo una carrera, aprendió prácticamente todo lo que se suponía aprendería en toda una temporada de su compañero.

¿Pero cuales son puntualmente los "roses" entre los pilotos de McLaren?:

1 - Alonso da un ultimátum a la marca, o se le favorece como primer piloto o presiona con abandonar la escudería.

2 - Lewis es presionado para dejar algo de espacio a Alonso, a lo cual no está dispuesto ya que se ve campeón y con claras posibilidades, esto crea tensión entre el piloto y la escudería, que no esta dispuesto a favorecer a Alonso a costa de su éxito personal.

3 - En la carrera recibe ordenes para dejar pasar a Alonso, Lewis se niega.

4 - En el Pit como una suerte de venganza, Alonso se detiene durante 10 segundos, perjudicando y penalizando claramente a Hamilton.

5 - Lewis en defensa de sus intereses denuncia a Alonso por los hechos (cosa totalmente lógica y que cualquier piloto hubiera hecho siempre que estuviera jugándose el campeonato)

6 - McLaren para evitar sanciones monta una estrategia: dicen que ellos ordenaron no salir a Alonso para evitar encontrarse con el excesivo tráfico y que Alonso salio cuando se le ordenó por radio.

7 - La FIA pide las cintas de las grabaciones de radio del equipo, en dichas grabaciones no existe ni la orden de no salir, ni la orden de salir, es decir la versión de McLaren y Alonso no se sostiene, por lo cual la FIA decide además de penalizar al piloto hacerlo también a la escudería por intentar ocultar un claro ejemplo de juego sucio entre compañeros.

Tanto los roses con Lewis como con la escudería McLaren hicieron que Alonso optara por iniciar acciones legales para finalmente lograr romper contrato y liberarse para nuevas ofertas de otras escuderías.
 

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